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[多选题]

按支付内容分类，支付可分为( )。

A
进度款支付
B
基本支付
C
附加支付
D
材料款支付
E
开工预付款支付

正确答案：B,C 学习难度：

题目解析：

按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款，即基本支付和附加支付。

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适用于时标网络图的是（）-一级建造师题库查看答案
某新建一级公路工程第二标段里程桩号为K15+300~K24+150，其中K22+750~ K22+900为一座大桥，上部结构为预制箱梁。工程所在地区属于冬II区，地处海拔1700~1800m之间，工期12个月，春季开工。其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表1所示: 施工现场总平面布置示意图如下图所示，现场需在A、B、C三个区域分别布置桥梁梁板预制场(含水泥混凝土拌和站)、水泥稳定土拌和站和承包人驻地三种临时工程。由于预制场地基地质良好，现场预制箱梁采用了混凝土底模。承包人在驻地现场入口醒目位置设置了工程简介牌和安全生产牌等。现场清表后新建临时便道1.2、3，其他便道为现场已有便道。该工程拟就近从采石场采购1000m³碎石，碎石出厂价80元/m³，运杂费5元/m³，以上价格不含增值税，该材料增值税率3%，场外运输损耗率1%，场内运输操作损耗率2%，采购及保管费率2.67%。问题: 1.按组成结构分，本项目.上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构? 2.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90一2015，为保证临时工程的安全，B区与采石场爆破区直线距离S最短需要多少m?依据施工方便、合理、安全、经济、环保等施工现场总平面图布置原则，A、B、C区分别布置哪种临时工程最合理? 3.按照文明工地要求，承包人在驻地现场入口醒目处还需设置哪些标示牌?预制场为预制箱梁采用的底模是否合理?若不合理立采用哪种底模? 4.计算该批碎石场外运输损耗费、采购及保管费和碎石材料预算单价。(计算结果小数点后保留 2位) -一级建造师题库查看答案
位于Ⅳ—Ⅵ 级围岩中且覆盖层厚度小于( )m的隧道，应进行地表沉降量测。 -一级建造师题库查看答案
桥梁桥面与低水位之间的高差称为( )-一级建造师题库查看答案
在平原地区的路基施工中，( )为主导工序。 -一级建造师题库查看答案
监控主要外场设备基础安装要求，基础的接地电阻必须≤( )Ω，防雷接地电阻必须≤( )Ω。-一级建造师题库查看答案
水泥混凝土路面滑模摊铺面层前，应准确架设( )。-一级建造师题库查看答案
关于有平衡重转体施工的说法，错误的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩（墩柱高15m至26m不等），普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图所示。其他梁段（1～9号)采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。 1～9号梁段长线法预制施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→D→梁段外运→E。按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。问题 1.写出图中A、B、C结构的名称。 2.长线法预制施工中工序D、E各是何种工序? 3.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由。若需要进行专项风险评估，说明还需进行哪几个步骤? 4.简述连续梁合龙的顺序。-一级建造师题库查看答案
场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的( )。 -一级建造师题库查看答案
二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（）-一级建造师题库查看答案
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得低于( )。 -一级建造师题库查看答案
公路工程的交工验收由（&emsp;&emsp;）组织。-一级建造师题库查看答案
（&emsp;&emsp;）整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。-一级建造师题库查看答案
关于路基冬期施工的说法，正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列无机结合料基层养护的说法，正确的是( )。 -一级建造师题库查看答案
GPS-RTK技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
桥梁工程中，验算模板、支架及拱架刚度的时候，其变形值说法正确的是（）。-一级建造师题库查看答案
某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有： (1)施工放样与断面测量质量控制。 (2)路基原地面处理质量控制。 (3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。 (4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70％时，方可进行回填等工作，距墙背0.8m处碾压应使用重型振动压路机。【问题】 1．简述土方路基实测项目包含哪些? 2．除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些? 3．改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。 4．改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。-一级建造师题库查看答案
某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。 K20+300～K20+520 段需开挖石方140000m3，采用2台装载机（每台作业率720m3/台班）和6台自卸汽车（每台作业率300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对K20+300～K20+520路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】 1．请简述路基爆破施工中常用的爆破方法有哪些？ 2．在不考虑加班的情况下，K20+300～K20+520 路段石方调运工作需要多少天？（列式计算） 3．K20+300～K20+520 段路基施工的质量检验，还应实测哪些项目？-一级建造师题库查看答案