运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在()。

A
5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
B
5km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内
C
10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km／h以内
D
10km／h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km／h以内

正确答案：A 学习难度：

题目解析：

运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度控制在5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内。

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【背景资料】某段铁路路基工程，主要施工内容有路堑土石方开挖、路堤填筑及附属工程。其中，路堑段长度140m，地面最大横向坡度1：10，路堑开挖最大深度20m；路堤地基处理设计采用铺设一层土工合成材料加筋垫层；路堤邻近营业线一侧支挡设计采用扶壁式挡土墙，挡土墙结构如图3所示；部分路基边坡设计采用浆砌片石“人”字形骨架进行防护。新建路堤坡脚距离营业线坡脚最小距离为5m，施工期间营业线正常运营。施工过程中发生以下事件：事件1：在开挖路堑土石方时，采用横向台阶法开挖，为加快施工进度，在同一开挖地段，施工队同时进行上部台阶土石方开挖和下部台阶土石方装运。在邻近营业线路堤填筑施工时，施工队现场负责人要求把确保施工设备安全放在首位。事件2：在土工合成材料加筋垫层施工前，项目经理部给施工队进行了技术交底，明确要求土工织物各幅之间应搭接，搭接宽度35cm，土工格栅各幅之间不需搭接，但要密排放置，连接牢固；在加筋垫层上填第一层土时，应先填中间，后填两边；压实时先用轻型压路机碾压1遍，再用重型压路机碾压至符合规范规定和设计要求。事件3：施工队进行“人”字形骨架浆砌片石施工时，对边坡局部超挖部分采用干砌片石砌补；浆砌片石材料选用质地坚硬、不易风化，且母岩强度等级不小于MU30，最小块径大于10cm的片石；浆砌片石采用灌浆法砌筑。【问题】 1．写出图3中A、B所代表的结构名称。 2．针对事件1中的不妥之处，写出正确做法。 3．针对事件2中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。 4．针对事件3中的不妥之处，写出正确做法。 -一级建造师题库查看答案
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