在固定钢模板时，最常用的方法是（　　）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

在固定钢模板时，最常用的方法是（　　）。

A
三角拉杆支撑法
B
钢钎固定法
C
混凝土预制块顶撑法
D
钢丝绳固定法<br/>

正确答案：A 学习难度：

题目解析：

在固定模板时，最常用的方法是三角拉杆支撑法。

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机场机务用配电箱主要提供（　　）的低压电源。-一级建造师题库查看答案
1．背景某新建机场地处丘陵地区，基层为水泥稳定碎石基层，道面面层为水泥混凝土道面，A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个，混凝土施工队1个，垫层及基层施工队1个。 2．问题 (1)混凝土施工队应配备哪些工具? (2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些? (3)基层施工需要的主要材料有哪些?-一级建造师题库查看答案
在依法划定的机场净空保护区域内，焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质，将受到（　　）的处罚。-一级建造师题库查看答案
某民用机场跑道一端磁方位角为326°，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（　　）。-一级建造师题库查看答案
湿陷性黄土土基为防止雨水渗入，应在碾压密实的土基上铺设一层（　　）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养护拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养护方式。对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养护剂的方式进行养护。同时，监理单位认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。截止检查日，施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，实测计量平均值统计结果见表2，当日施工配合比见表3。【问题】 &emsp;1．监理单位对养护方式的要求是否合理?说明理由。 &emsp;2．施工单位留取的试件组数是否符合规范要求?说明理由。 &emsp;3．分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?说明应采取的相应防护措施。 &emsp;4．根据质监机构计量检查结果，通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据，计算结果四舍五入精确至0．1)。 -一级建造师题库查看答案
机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括（　　）。-一级建造师题库查看答案
离港系统主机运行模式和备份运行模式的切换时间应小于(&emsp;&emsp;)S。-一级建造师题库查看答案
航班信息显示系统显示的信息主要包括(&emsp;&emsp;)和其他相关信息。-一级建造师题库查看答案
1．背景某新建航站楼弱电系统工程主要由计算机信息管理与集成、离港、航班动态显示、视频监控、消防控制与火灾自动报警、安全检查等系统组成，现机场方欲对其进行竣工验收。航班信息显示系统施工单位在系统调试过程中，发现部分网络支线信号不好，怀疑是该工程某处的埋管有问题，检查记录发现此处已经监理验收。为解决此问题，经协商，监理要求挖开此处。但挖开后，确认此处埋管质量合格，网络支线信号不好不是此处引起的。 2．问题 (1)竣工资料主要由哪些文件组成? (2)航站楼弱电安装工程主要有哪几类隐蔽工程?应在何时由谁进行竣工验收? (3)该处开挖及填埋费用应由谁承担?-一级建造师题库查看答案
在涂刷标志线前，道面强度应达到强度设计值的（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
土基基底原状土的土质不符合设计要求时，应进行换填，换填深度应不小于（　　）。-一级建造师题库查看答案
机场围界配套辅助照明系统的主要作用是( )。-一级建造师题库查看答案
机场土(石)方施工(挖方区)的施工工序包括（　　）。-一级建造师题库查看答案
实现航站楼登机口分配的系统是（　　）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为01/19，安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统，机场运行时间为早06：00一次日凌晨01：00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。【问题】 1．扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少? 2．飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。 3．跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化? 4．飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。 5．指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的? 6．不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?-一级建造师题库查看答案
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1．背景某弱电施工单位A经过法定招投标程序，承接了某航站楼综合布线系统工程。施工单位B为航站楼土建工程总包方。设计图纸给出了预埋盒、设备箱、垂直线槽的位置和规格，确认平面布局中可以放下弱电设施。在弱电竖井预埋盒、垂直桥架相关工程中，土建总包单位B按照设计图纸完成线盒、线槽留设工作后，机场扩建指挥部考虑到未来发展，临时扩展了部分弱电系统功能，在征得设计单位同意后由设计院提出了设计变更——从现有线槽中分离出部分线缆另行敷设。施工单位A为赶进度，垂直线缆直接敷设在线槽中，同时完成了扩展部分线缆的穿线，因无线槽可走，扩展的线缆只能搭在桥架外，造成原线槽无法扣盖。 2．问题 (1)请简要说明设计变更应如何处理。 (2)由于弱电功能调整造成的线缆分离应如何敷设连接? (3)垂直线槽内未采取任何绑扎措施，可能造成什么后果? -一级建造师题库查看答案
目视助航灯光系统工程质量情况实测检查的内容包括（　　）。-一级建造师题库查看答案