通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线（）。

A
应沿最短路径接地
B
应布设平顺正直
C
应零件齐全
D
固定点支持件间距均匀
E
固定可靠

正确答案：A,B,D,E 学习难度：

题目解析：

明敷引下线应沿最短路径接地，应布设平顺、正直，固定点支持件间距均匀、固定可靠，引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭焊接，搭接长度应符合相关规定。

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某省政府研究考虑扩建省会机场，报请上级主管机关审批；并请某机场规划设计院进行规划设计。该机场规划设计院经研究后认定，机场的扩建将导致机场净空保护区扩大，并明确提出： (1)附近山坡上的A磨料厂(私人企业)位于机场净空保护区域内，且烟囱超高；同时，生产时产生的电弧光影响飞机的夜航，必须搬迁； (2)附近山坡上村民甲栽种的桉树(200棵，树龄为5年)位于机场净空保护区域内且超高，应砍伐； (3)附近有一座古塔位于机场净空保护区域外，但靠近保护区域边缘，且在主航道之下，应予以考虑。 A磨料厂的厂长通过内部得知这一消息。此时，A磨料厂的产品销路不好，造成库房积压，已处于停产状态。在得知这一消息后，他立即向政府表示，为了机场扩建，为了飞机起降安全，磨料厂愿意搬迁并自行宣布停产；同时，向政府提出要求补偿迁厂和停产的损失，几经交涉，未果。在接到上级主管机关批准后，省政府研究决定立即扩建机场。2009年9月1日，省会所在地市政府在当地主要报纸上刊登了公告，并在拟新建、扩建机场周围地区张贴了公告。此时，A磨料厂的产品销路转好，厂长决定重新开工并扩大生产。2009年9月3日，在紧邻原厂房处开始修建简易厂房。同年10月1日，新厂房建好并投产。新厂房更靠近机场方向。新厂房烟囱与原来的烟囱等高。 2009年8月25日，村民甲砍伐50棵最高的桉树，并于发布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新购的香樟树苗100棵。 2009年底，A磨料厂搬迁完毕，附近山坡上村民甲栽种的树木被砍伐。村民甲提出应补偿他的土地以及150棵桉树加上100棵香樟树苗的损失。 A磨料厂长提出以下要求： 1)全额补偿公告张贴之前自行宣布停产的损失(标准按设备的规模)； 2)按新厂建好投产后的生产规模全额补偿自行宣布停产至实际搬迁时间的损失； 3)全额补偿磨料厂厂房的搬迁损失。按《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，机场扩建指挥部对此予以补偿，对古塔也做了适当的处置。问题 (1)依《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，机场扩建指挥部应补偿村民甲哪些损失? (2)依《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，机场扩建指挥部应补偿村A磨料厂哪些损失? (3)依《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，对于古塔做如何处理?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场跑道长2600m，宽45m(共分10条板，如图1中①～⑩所示。其中：①板与联络滑行道相接)。由于使用时间较长及道面嵌缝料的失效，跑道道面普遍出现掉边掉角，机场使用单位决定在不停航的情况下对该跑道进行修补和灌缝，工期为20d。拟采用的道面修补材料在成型后4h抗折强度可达到5．0MPa，满足开放飞行对强度的要求。该机场每日无航班时间为当日20：00一次日06：00。某施工单位承接了该修补项目施工任务。进场后，施工单位详细察看了现场，发现跑道上的飞机轮迹印全部集中于跑道中心线两侧各三条板(③～⑧)的部位。根据实际情况，施工进场与退场各需0．5h。施工单位在编制施工方案时，确定采用从跑道一端全宽度(①～⑩)推进的修补作业方式。考虑到修补后4h方可满足强度要求，施工单位将每日修补作业时间定为当日20：30一次日02：00，并进行了试验段施工验证。结果表明：每日完成工程量为120m，无法满足进度要求。为此，项目经理部召开了专题会议进行分析研究，会上有人建议在不增加施工力量的前提下，将原方案全宽度推进的作业方式调整为：进场后，先施工跑道中心线两侧各三条板(③、④、⑤、⑥、⑦、⑧)的部位以及①、②板与联络滑行道相接部位至次日02：00，其余部位02：00以后施工，以此来加快施工进度。【问题】 1．不停航施工时，应采取哪些方式将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内? 2．若执行调整后的施工方案，每日施工作业最晚应于什么时间结束?说明理由。 3．建议调整的施工方案是否合理?说明理由。 4．目前，我国民用机场道面通常采用哪些类型的高性能嵌缝材料? 5．指出该机场每日开航前施工现场检查、验收需达到的要求。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场经过合法的招投标程序，将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程，分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带，后安装送风管。但因工期紧工程量大，机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中，B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉，使行李传送带无法安装，且发现当前送风管的安装位置偏低，使将来的传送带维修空间过于狭窄，遂向该机场代表提出拆除送风管，并抬高送风管安装位置的要求。 2．问题 (1)机场方应如何处理? (2)如果机场方同意B方的要求，将造成A方返工，由此发生的经济费用由谁来承担? -一级建造师题库查看答案
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1．背景某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 2．问题 (1)该工程最终推后几天完成? (2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天? (3)第9天的施工进度状况如何?-一级建造师题库查看答案
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