气象信息综合处理系统实现(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

气象信息综合处理系统实现( )。

A
气象情报传递自动化
B
资料分析智能化
C
气象信息观测自动化
D
产品制作和气象服务自动化
E
业务运行程序和工作内容标准化

正确答案：A,B,D,E 学习难度：

题目解析：

气象信息综合处理系统实现情报传递自动化、资料分析智能化、产品制作和气象服务自动化，业务运行程序和工作内容标准化。
气象信息观测自动化由气象自动观测系统实现。

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【背景资料】某支线机场于2000年建成通航，导航设施建设有仪表着陆／测距仪台和全向信标／测距仪台各一套，现对其进行更新。其中，仪表着陆／测距仪台为原址更新，机房利旧，并对接地系统进行改造，分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m；在原全向信标／测距仪台附近350m处新建一个全向信标／测距仪台，使用原台站的频率和呼号，台站土建工程已竣工。预计仪表着陆／测距仪比全向信标／测距仪晚到货一周。建设单位要求施工单位以尽早竣工为原则编制施工方案，施工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用，施工单位按要求编制工程施工方案，其中全向信标／测距仪台施工方案如图2所示：该工程仪表着陆／测距仪台下滑天线为捕获效应天线，施工单位根据相关条件，计算出下滑天线的挂高，其中下天线的挂高为4.20m。由于工期紧张，下滑台设备调试与接地网施工同时进行，技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围，直到接地网施工完成后，近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时，校验员告知下滑角为2.88°，比设计要求低0.12°，要求调整下滑天线挂高，其中下天线调整0.20m，施工单位作了相应调整后，下滑角达到3°的设计要求。【问题】 1.写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案，说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2.在投产飞行校验前后，下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些? 3.分析接地网施工时，下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。-一级建造师题库查看答案
一次雷达相比其他监视系统的特点有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场场道土基为盐渍土。机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程，此工程将跑道两端各延长200m，整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前，项目部准备了组织与进度管理文件，明确了施工安全管理措施，编制了施工进度计划，配置相关的检测设备。开工初期，受天气影响，工期有所延误。为了保证施工进度，施工单位向机场提出了次降端延长段全天24h连续施工的申请。扩建工程完成约半年后，有多架飞机反映南下滑台信号抖动，为此进行了飞行校验，得出结论为限用。【问题】 1．说明在施工过程中，应如何处理盐渍土。 2．次降端延长段24h施工申请能否获批?说明理由。 3．保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些? 4．为了保证土(石)方的施工质量，应配置哪些检测设备? 5．开工前，应准备哪些施工组织与进度管理文件? 6．指出可能引起下滑台信号抖动的原因。-一级建造师题库查看答案
在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（　　）定位。-一级建造师题库查看答案
1．背景某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标，标书中施工方法和施工技术措施中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装，助航灯具安装；接地极施工；非标结构制作安装；变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。 2．问题 (1)标书中所列的项目是否完整?如不完整，补上所缺项目。 (2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目? (3)施工测量中使用的测量仪器设备主要有哪些?-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上，南端为主降方向，Ⅰ类精密进近；北端为目视进近。该地区白天日照强，风力大，夜间风力较弱。原机场因地势较低，暴雨过后经常处于积水状态。为此，设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础上抬高52cm。因原道面为横向错缝浇筑，本次道面混凝土设计为纵向浇筑，施工图明确将原道面板破碎并留在原位，与原手摆块石基础共同作为垫层使用(原道面结构和新建道面结构见下图)。根据本工程的特点，施工单位编制了施工组织设计。 2．问题 (1)分析本项目对旧道面的处理方式是为了避免什么质量问题的发生，并说明理由。 (2)写出本工程施工组织设计需反映的主要内容。 (3)为防止道面混凝土发生干缩裂缝，本项目施工时需采取什么措施?-一级建造师题库查看答案
民航通信导航监视设施进行防雷保护时，需进行电涌保护的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
公共用户旅客处理系统，为机场不同的航空公司提供一个共用的平台，支持航空公司各种离港终端应用，包括(&emsp;&emsp;)等基本功能。-一级建造师题库查看答案
在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为（　　）。-一级建造师题库查看答案
机场目视助航设施包括（　　）等。-一级建造师题库查看答案
决定机场土基过湿的是（）和冻胀水源。-一级建造师题库查看答案
标志线漆划的干膜厚度不包括(&emsp;&emsp;)项数据。-一级建造师题库查看答案
视频监控系统中，光缆接头的预留长度不应小于（　　）m。-一级建造师题库查看答案
受运行和经济原因的影响，所需的滑行道桥数目及与之相关的问题，可采用下述（　　）原则而减至最少。-一级建造师题库查看答案
与二次雷达相比较，下列选项中属于一次雷达特点的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
高填方施工中，石料填筑宜优先采用（　　）施工。-一级建造师题库查看答案
对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤，施工单位应在施工前测定其（　　），并按区编号列表，经监理工程师同意后，作为现场控制土方施工质量的依据。-一级建造师题库查看答案
背景资料 A施工单位中标承建某机场的跑道修建工程，飞行区指标为4D。施工内容包括：土基、水泥稳定碎石底基层和上基层、水泥混凝土面层。要求土基压实度达到规范要求。在施工过程中上基层与面层间末设置隔离层。水泥混凝土面层施工完成后严格按照质量控制标准进行检测。土基施工完成后，作业人员对其压实度进行了检测，检测结果如表1-1所示。在水泥稳定碎石上基层施工完成后，表面出现了较宽的不规则的裂缝。水泥面层施工完成后，按要求对需要检测的项目进行了检测，部分检测内容如表1-2所示。表1-1土基压实度检测结果表1-2水泥混凝土面层检测内容（部分）问题 1．依据表1-1所列的检测数据，评定压实度是否合格？说明理由。 2．若要快速确定土基压实度，在获取土基的实测干密度之前，A单位应完成哪项试验检测工作，说明理由。 3．写出1-2中a、b、c、d的名称，说明c的检测方法。 4．对上基层的裂缝如何整修？-一级建造师题库查看答案
在机场实际设计时，把停机坪设计归在飞行区设计中，是考虑到（　　）等工作关系。-一级建造师题库查看答案
我国航空固定通信设施的主要通信方式是（　　）。 -一级建造师题库查看答案