光纤的连接件有（　　）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

光纤的连接件有（　　）。

A
光圈
B
光信息端口
C
光缆配线架
D
透镜
E
棱镜<br/>

正确答案：B,C 学习难度：

题目解析：

光连接件分为光缆配线架和光信息端口两类。其接口类型常用的有ST 、SC 、LC等几种。

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用于监视（　　）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。-一级建造师题库查看答案
跑道掉头坪边线标志为（）。-一级建造师题库查看答案
在我国民航机场，主要通过（&emsp;&emsp;）来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。-一级建造师题库查看答案
属于柔性道面的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
水泥稳定土基层施工碾压时，头两遍碾压速度应控制在(&emsp;&emsp;)km／h以内。-一级建造师题库查看答案
改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（　　）等类型。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场跑道长2600m，宽45m(共分10条板，如图1中①～⑩所示。其中：①板与联络滑行道相接)。由于使用时间较长及道面嵌缝料的失效，跑道道面普遍出现掉边掉角，机场使用单位决定在不停航的情况下对该跑道进行修补和灌缝，工期为20d。拟采用的道面修补材料在成型后4h抗折强度可达到5．0MPa，满足开放飞行对强度的要求。该机场每日无航班时间为当日20：00一次日06：00。某施工单位承接了该修补项目施工任务。进场后，施工单位详细察看了现场，发现跑道上的飞机轮迹印全部集中于跑道中心线两侧各三条板(③～⑧)的部位。根据实际情况，施工进场与退场各需0．5h。施工单位在编制施工方案时，确定采用从跑道一端全宽度(①～⑩)推进的修补作业方式。考虑到修补后4h方可满足强度要求，施工单位将每日修补作业时间定为当日20：30一次日02：00，并进行了试验段施工验证。结果表明：每日完成工程量为120m，无法满足进度要求。为此，项目经理部召开了专题会议进行分析研究，会上有人建议在不增加施工力量的前提下，将原方案全宽度推进的作业方式调整为：进场后，先施工跑道中心线两侧各三条板(③、④、⑤、⑥、⑦、⑧)的部位以及①、②板与联络滑行道相接部位至次日02：00，其余部位02：00以后施工，以此来加快施工进度。【问题】 1．不停航施工时，应采取哪些方式将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内? 2．若执行调整后的施工方案，每日施工作业最晚应于什么时间结束?说明理由。 3．建议调整的施工方案是否合理?说明理由。 4．目前，我国民用机场道面通常采用哪些类型的高性能嵌缝材料? 5．指出该机场每日开航前施工现场检查、验收需达到的要求。-一级建造师题库查看答案
水上机场的灯标是（　　）交替的颜色。-一级建造师题库查看答案
标志线漆划的干膜厚度不包括(&emsp;&emsp;)项数据。-一级建造师题库查看答案
级配碎石基础施工时，整形后的碾压顺序是（　　）进行。-一级建造师题库查看答案
目视助航设施定位必须以（　　）为基准。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某支线机场于2000年建成通航，导航设施建设有仪表着陆／测距仪台和全向信标／测距仪台各一套，现对其进行更新。其中，仪表着陆／测距仪台为原址更新，机房利旧，并对接地系统进行改造，分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m；在原全向信标／测距仪台附近350m处新建一个全向信标／测距仪台，使用原台站的频率和呼号，台站土建工程已竣工。预计仪表着陆／测距仪比全向信标／测距仪晚到货一周。建设单位要求施工单位以尽早竣工为原则编制施工方案，施工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用，施工单位按要求编制工程施工方案，其中全向信标／测距仪台施工方案如图2所示：该工程仪表着陆／测距仪台下滑天线为捕获效应天线，施工单位根据相关条件，计算出下滑天线的挂高，其中下天线的挂高为4.20m。由于工期紧张，下滑台设备调试与接地网施工同时进行，技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围，直到接地网施工完成后，近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时，校验员告知下滑角为2.88°，比设计要求低0.12°，要求调整下滑天线挂高，其中下天线调整0.20m，施工单位作了相应调整后，下滑角达到3°的设计要求。【问题】 1.写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案，说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2.在投产飞行校验前后，下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些? 3.分析接地网施工时，下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。-一级建造师题库查看答案
民用机场道面水泥不宜选用（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列工程属于民航专业工程的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
嵌入式灯具在柔性道面上的安装施工内容包括（）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某新建机场地处丘陵山区，地形比较复杂，最大挖方高度大于12m。土基挖方区以石方为主，土体为非黏性土。施工单位根据工期及工程量编制了施工进度计划，设备需求计划和材料供应计划。 2．问题 (1)该新建机场场道工程常用的施工设备有哪些? (2)场道工程前期技术准备工作有哪些? (3)怎样选择和确定合格材料供应方? -一级建造师题库查看答案
1．背景某助航灯光系统工程中，一个灯光变电站的建筑工程中工程费用为512480元，人工费为104343元，措施项目费率为10．21％，其他项目费为147586．44元，规费费率为29％，税金为3．22％。 2．问题试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承担国内某运营机场机坪目视助航系统和视频监控系统升级改造工程，其中部分工作内容是：(1)在停机坪四角边缘外1m处各安装一部全数字式摄像机(分辨率D1：720×576、帧速25fps)用于监控；(2)用同轴电缆将视频信号上行传输至最近距离约1．3km监控机房；(3)监控机房在原有监控系统存储设备中增加每块存储容量为300GB(格式化后可用率90％)的硬盘若干，以实现7×24h连续不间断的视频图像存储功能。在图纸会审时，监理工程师认为本工程采用同轴电缆传输视频信号不妥。该机场管理机构认为本工程工期短、影响小，就直接安排施工单位进场施工。正在施工时，被安监机构巡视发现，安监机构要求立即停止施工并撤离现场，同时对该机场管理机构进行了处罚。【问题】 &emsp;1．指出云台摄像机最低防水保护等级和该工程所用摄像机的制式。 &emsp;2．计算新增摄像机需要的上行传输总带宽和监控机房应增加图像存储硬盘的最小数量。 &emsp;3．简述监理工程师认为采用同轴电缆传输视频信号不妥的原因，并给出解决方案。 &emsp;4．安监机构要求立即停工的依据是什么?应对该机场管理机构采取哪些处理措施。 &emsp;5．说明该停机坪上的目视助航设施有哪些?-一级建造师题库查看答案
航向天线基础施工定位要求天线阵（　　）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。-一级建造师题库查看答案
为保证稳定土层表面不受破坏，严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案