根据《运输机场总体规划规范》 MH/T 5002-2020 的规定，航站区包括旅客航站楼、（）、交通设施、附属服务设施等。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

根据《运输机场总体规划规范》 MH/T 5002-2020 的规定，航站区包括旅客航站楼、（）、交通设施、附属服务设施等。

A
滑行道系统
B
塔台及空管设施
C
站坪
D
进出机场的地面交通系统

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

根据《运输机场总体规划规范》MH/T 5002-2020 的规定，航站区包括旅客航站楼、站坪、交通设施、附属服务设施等。

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【背景资料】某机场跑道长2600m，宽45m(共分10条板，如图1中①～⑩所示。其中：①板与联络滑行道相接)。由于使用时间较长及道面嵌缝料的失效，跑道道面普遍出现掉边掉角，机场使用单位决定在不停航的情况下对该跑道进行修补和灌缝，工期为20d。拟采用的道面修补材料在成型后4h抗折强度可达到5．0MPa，满足开放飞行对强度的要求。该机场每日无航班时间为当日20：00一次日06：00。某施工单位承接了该修补项目施工任务。进场后，施工单位详细察看了现场，发现跑道上的飞机轮迹印全部集中于跑道中心线两侧各三条板(③～⑧)的部位。根据实际情况，施工进场与退场各需0．5h。施工单位在编制施工方案时，确定采用从跑道一端全宽度(①～⑩)推进的修补作业方式。考虑到修补后4h方可满足强度要求，施工单位将每日修补作业时间定为当日20：30一次日02：00，并进行了试验段施工验证。结果表明：每日完成工程量为120m，无法满足进度要求。为此，项目经理部召开了专题会议进行分析研究，会上有人建议在不增加施工力量的前提下，将原方案全宽度推进的作业方式调整为：进场后，先施工跑道中心线两侧各三条板(③、④、⑤、⑥、⑦、⑧)的部位以及①、②板与联络滑行道相接部位至次日02：00，其余部位02：00以后施工，以此来加快施工进度。【问题】 1．不停航施工时，应采取哪些方式将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内? 2．若执行调整后的施工方案，每日施工作业最晚应于什么时间结束?说明理由。 3．建议调整的施工方案是否合理?说明理由。 4．目前，我国民用机场道面通常采用哪些类型的高性能嵌缝材料? 5．指出该机场每日开航前施工现场检查、验收需达到的要求。-一级建造师题库查看答案
1．背景国内某新建非枢纽机场初步设计已获得批复，因业主方建设管理力量不足，拟将该项目实施工程总承包，以达到缩短项目施工周期、尽快完成建设任务的目的。项目业主方与某民航设计院通过谈判基本达成一致意见，确定由某民航设计院实施该项目的工程总承包，但没有立即签订合同。之后，工程总承包企业成立了项目部，开始了工程总承包工作。总承包企业首先进行土建方面的施工图设计，设备采购没有与设计阶段同步实施，在完成土建施工图后，组织招标以确定相关土建施工单位，在设备安装阶段出现了土建工程与设备安装冲突的事件，结果未能按计划完成该工程的建设任务。 2．问题 (1)本项目业主方应该承担什么样的责任? (2)本工程在确定工程总承包单位的做法上是否正确，原因? (3)工程总承包企业在没有签订合同的情况下，是否应该开始工程建设? (4)为什么没有按计划完成工程任务? -一级建造师题库查看答案
1．背景某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之前由机场方提供220V、500kW的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3d，以弥补这几日其他项目电力供应的不足。 2．问题 (1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作? (2)停工造成的费用应由哪一方来承担?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。 &emsp;&emsp;由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。 &emsp;&emsp;施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。 &emsp;&emsp;由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题： 1．指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。 2．施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？ 3．简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。 4．每天开航前，施工段经检查应满足哪此开航条件？-一级建造师题库查看答案
下列机场弱电系统工程中，属于运营支持类弱电系统工程的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
·测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（&emsp;&emsp;）。 -一级建造师题库查看答案
按照《民用机场总体规划规范》MH 5002--1999及其第一修订案的规定，下述(&emsp;&emsp;)包括在航站区内。-一级建造师题库查看答案
机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于(&emsp;&emsp;)不足造成的道面损坏。-一级建造师题库查看答案
1．背景某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。 2．问题 (1)该施工企业是否有理由对当地政府进行索赔申诉?简述索赔的定义。 (2)索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容? (3)在通常的索赔处理事件中，应该依据哪些原则? (4)索赔费用计算方法共有几种，分别是什么? -一级建造师题库查看答案
1．背景某新建机场地处丘陵山区，地形比较复杂，最大挖方高度大于12m。土基挖方区以石方为主，土体为非黏性土。施工单位根据工期及工程量编制了施工进度计划，设备需求计划和材料供应计划。 2．问题 (1)该新建机场场道工程常用的施工设备有哪些? (2)场道工程前期技术准备工作有哪些? (3)怎样选择和确定合格材料供应方? -一级建造师题库查看答案
围界配套声音警示系统由分布在不同防区内的（　　）构成。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场道面结构层设计为：底基层采用10％的石灰土，厚度18cm。 1．施工技术要求如下： (1)石灰土混合料必须是集中搅拌； (2)石灰必须达到Ⅲ级及以上标准； (3)必须采用摊铺机摊铺，压路机碾压； (4)压实度要求达到重型击实法的98％； (5)平整度要求控制在+2cm～-3cm范围之内。 2．试验室提供的石灰土重型击实试验曲线如图3所示。 3．施工单位先做了3000m2的试验段，其质量检测结果如下： (1)个别区域平整度不合格； (2)厚度平均值为15cm； (3)石灰剂量为8.5％； (4)压实度平均值98.1％。【问题】 1．计算施工必须达到的干密度，写出含水量控制范围。 2．厚度平均值未达到设计要求，是由于哪个指标确定的不对造成的? 3．个别区域平整度不合格，分析其可能的原因。 4．石灰剂量测定值不合格，分析其可能的原因。-一级建造师题库查看答案
配置水泥稳定土，作胶结材料的水泥类型有（）。-一级建造师题库查看答案
如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPI灯的颜色为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列标志中属于停机坪安全线的有( )。-一级建造师题库查看答案
关于航站楼应急广播的说法正确的有（）。-一级建造师题库查看答案
对助航灯光系统和灯具的基本要求是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（　　）。-一级建造师题库查看答案
某国际机场拥有两条平行跑道，磁方向角为27°～207°，常年主导风向为西南风，则两条跑道次降端的号码标志分别为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场原跑道长2700m、宽60m，可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用，2010年在原跑道的一端延长了500m，其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时，监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法： 1．在计算机上随机抽取了表2所示的栏号，根据栏号确定测点位置。 2．以跑道延长段中线为横坐标X，跑道宽度方向为纵坐标Y，坐标原点为延长段起始端中点，建立了如图1所示的坐标系。 3．现场测定各点的平整度结果见表3。【问题】 1．依据上述条件计算实际取点中离跑道中线最近的点、离跑道中线最远的点、离原道端最近的点、离原跑道端最远点的实际位置坐标(X，Y)(单位m)，写出计算过程，并列表给出计算结果(序列号依照表3)。 2．计算所测平整度数据的平均值，写出计算过程。 3．根据以上计算结果，能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。-一级建造师题库查看答案