下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

下列沥青混合料中，属于骨架-空隙结构的有（）。

A
普通沥青混合料
B
沥青碎石混合料
C
改性沥青混合料
D
OGFC排水沥青混合料
E
沥青玛蹄脂碎石混合料

正确答案：B,D 学习难度：

题目解析：

骨架-空隙结构：粗集料所占比例大，细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架，嵌挤能力强；但细集料过少不易填充粗集料之间形成的较大的空隙。该结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料(AM) 和OGFC排水沥青混合料是这种结构的典型代表。

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属发包方原因，由于外部环境影响( )引起的索赔。-一级建造师题库查看答案
工程竣工报告由施工单位编制，在工程完工后提交建设单位，以下（　　）可以不包含在报告中。-一级建造师题库查看答案
软土地基常用的处理方法有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
项目部应每月进行一次劳务实名制管理检查，属于检查的内容有（　　）。-一级建造师题库查看答案
案例（二）背景资料：某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋探（覆土深度）8m，净高5.5m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员随即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有： (1)由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水； (2)超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m，两排小导管沿纵向搭接长度不足，不能起到有效的超前支护作用， (3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。问题： 1.根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定，指出事故等级及事故调查组织形式的错误之处？说明理由。 2分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。 3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测。 4.根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？-一级建造师题库查看答案
关于水泥稳定土，以下说法不正确的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建长1.2km的城镇道路大修工程，现状路面面层为沥青混凝土，主要施工内容包括：对沥青混凝土路面沉陷、碎裂部位进行处理；局部加铺网孔尺寸10mm玻纤网以减少旧路面对新沥青面层的反射裂缝；对旧沥青混凝土路面铣刨拉毛后加铺厚40mmAC-13沥青混凝土面层，道路平面如图2所示。机动车道下方有一条DN800mm污水干线，垂直于该干线有一条DN500mm混凝土污水管支线接入，由于污水支线不能满足排放量要求，拟在原位更新为DN600mm，更换长度 50m，如图2中2#~2’#井段。项目部在处理破损路面时发现挖补深度介于 50~150mm之间，拟用沥青混凝土一次补平。在采购玻纤网时被告知网孔尺寸10mm的玻纤网缺货，拟变更为网孔尺寸20mm的玻纤网。交通部门批准的交通导行方案要求：施工时间为夜间22：30至次日5：30，不断路施工。为加快施工速度，保证每日5：30前恢复交通，项目部拟提前一天采用机械洒布乳化沥青（用量 0.8L/m2），为第二天沥青面层摊铺创造条件。项目部调查发现：2#~2’#井段管道埋深约3.5m，该深度土质为砂卵石，下穿既有电信、电力管道（埋深均小于 1m）， 2’#井处具备工作井施工条件，污水干线夜间水量小且稳定支管接入时不需导水，2#~2’#井段施工期间上游来水可导入其他污水管。结合现场条件和使用需要，项目部拟从开槽法、内衬法、破管外挤法及定向钻法等4种方法中选择一种进行施工。在对 2#井内进行扩孔接管作业之前，项目部编制了有限空间作业专项方案和事故应急预案并经过审批；在作业人员下井前打开上、下游检查井通风，对井内气体进行检测后未发现有毒气体超标；在打开的检查井周边摆放了反光锥桶。完成上述准备工作后，检测人员带着气体检测设备离开了现场，此后 2 名作业人员未穿戴防护设备下井施工，由于施工时扰动了井底沉积物，有毒气体逸出，造成作业人员中毒，虽救助及时未造成人员伤亡，但暴露了项目部安全管理的漏洞，监理因此开出停工整顿通知。问题： 1. 指出项目部破损路面处理的错误之处并改正。 2. 指出项目部玻纤网更换的错误之处并改正。 3. 改正项目部为加快施工速度所采取的措施的错误之处。 4. 四种管道施工方法中哪种方法最适合本工程？分别简述其它三种方法不适合的主要原因。 5. 针对管道施工时发生的事故，补充项目部在安全管理方面采取的措施。-一级建造师题库查看答案
背景资料：甲公司中标某城镇道路工程，设计道路等级为城市主干路，全长560m，横断面型式为三幅路，机动车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚40mmSMA-13，中面层为厚60mmAC-20，下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点： 1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。 2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。 3）该工程属于城市主干路，沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。问题： 1. 事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确？说明理由。 2. 指出事件二中的不妥之处，并说明理由。 3. 指出事件三中的错误之处并改正。 4. 写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目（原材料除外）及检验方法。-一级建造师题库查看答案
道路施工的压实度检测方法较多，对于路基、基层可采用的方法有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
目前常用的管片类型按材质分为（　　）。-一级建造师题库查看答案
在渗水量不大、稳定的黏性土中进行预制沉井施工，可采用的施工方法有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
实行施工总承包的项目由（　　）统一组织编制建设工程生产安全事故应急预案。-一级建造师题库查看答案
（）是施工方案的核心内容，具有决定性作用。-一级建造师题库查看答案
施工竖井井口（&emsp;&emsp;）范围内不得堆放材料。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某市政企业中标一城市地铁车站项目，该项目地处城郊结合部，场地开阔，建筑物稀少，车站全长200m，宽19.4m，深度16.8m，设计为地下连续墙围护结构，采用钢筋混凝土支撑与钢管支撑，明挖法施工。本工程开挖区域内地层分布为回填土、粘土、粉砂、中粗砂及砾石，地下水位位于3.95m处。详见图3。项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计。施工组织设计明确以下内容：（1）工程全长范围内均采用地下连续墙围护结构，连续墙顶部设有800×100mm的冠梁；钢筋混凝土支撑与钢管支撑的间距为：垂直间距4~6m，水平间距为8m。主体结构采用分段跳仓施工，分段长度为20m。（2）施工工序为：围护结构施工→降水→第一层土方开挖（挖至冠梁底面标高）→A→第二层土方开挖→设置第二道支撑→第三层土方开挖→设置第三道支撑→最底层开挖→B→拆除第三道支撑→C→负二层中板、中板梁施工→拆除第二道支撑→负一层侧墙、中柱施工→侧墙顶板施工→D。（3）项目部对支撑作业做了详细的布置：围护结构第一道釆用钢筋混凝土支撑，第二、三道釆用φ609×16mm的钢管支撑，钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力，预应力加设前后的12h内应加密监测频率。（4）后浇带设置在主体结构中间部位，宽度为2m，当两侧混凝土强度达到100%设计值时，开始浇筑。（5）为防止围护变形，项目部制定了开挖和支护的具体措施： a. 开挖范围及开挖、支撑顺序均应与围护结构设计工况相一致。 b. 挖土要严格按照施工方案规定进行。 c. 软土基坑必须分层均衡开挖。 d. 支护与挖土要密切配合，严禁超挖。问题： 1. 根据背景资料本工程围护结构还可以采用哪些方式。 2. 写出施工工序中代号A、B、C、D对应的工序名称。 3. 钢管支撑施加预应力前后，预应力损失如何处理？ 4. 后浇带施工应有哪些技术要求？ 5. 补充完善开挖和支护的具体措施。-一级建造师题库查看答案
桥梁防水系统施工时，混凝土基层检测主控项目是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时围护结构前，必须确认（　　），以确保拆除后洞口土体稳定。-一级建造师题库查看答案
软土路基在较大的荷载作用下易发生（&emsp;&emsp;），造成路基失稳。-一级建造师题库查看答案
生活垃圾填埋场一般应选在（　　）。-一级建造师题库查看答案
混凝土浇筑完成后应及时进行养护，养护方法错误的是（　　）。-一级建造师题库查看答案