飞行区指标Ⅰ中不包括（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

飞行区指标Ⅰ中不包括（）。

A
净空道长度
B
滑行道长度
C
停止道长度
D
跑道长度

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

本题考核的是飞行区指标Ⅰ的定义。飞行区指标Ⅰ是指拟使用该机场飞行区跑道的各类飞机中最长的飞机基准飞行场地长度。飞机基准飞行场地长度不等于实际跑道长度；它包括跑道、净空道和停止道(若设置)的长度，同时必须考虑海拔高度、机场基准温度等因素的影响。

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背景资料某新建飞行区指标为4D，跑道长4500m，宽45m，按I类设置助航系统。助航灯光工程造价6980万元，采用工程量清单方式公开招标。工程内容包括：跑道灯光系统、滑行道灯光系统、近灯光系统、调光控制柜等安装工作。跑道边灯间距为60m，灯光电缆采用直埋铺设，其中有电缆多处需从排水沟下方穿越，电缆保护管铺设的开挖深度为3.80m，灯箱在土面区埋地安装。飞行区土壤电阻率较低，灯光回路中接地装置按最少组数设置。施工过程发生发下事件。事件一：有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标，其中A、B、C三家具有机场目视助航工程专业承包一级资质，D、E两家具有机场目视助航工程专业承包二级资质。事件二：参与投标的某单位在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件事件三：实施电缆的护管从排水沟下方穿越工作前，施工单位开展了如下工作：①组织建立安全管理制度和编制专项施工方案。②施工单位技术负责人审批专项施工方案后，即开始施工。事件四：施工单位根据现场实际情况提交了跑道边灯回路中接地装置设置的解决方案，报设计单位确认后并施工，跑道边灯回路示意图：事件五：在灯光调光控制柜安装前，施工单位项目负责人从安装程序、技术要求等全方面进行了施工技术交底。问题 1．事件一中，明确哪些施工单位具备投标资格？说明理由。 2．事件二中，该单位出具在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件是否被采纳？说明理由？ 3．事件三中，施工单位开展工作是否符合《民航专业工程危险性较大工程安全管理规定》？如不符合，说明理由。 4．事件四中，按灯光回路分别列出图中应设置接地装置的灯箱编号，并说明理由。 5．写出调光控制柜的安装程序。 -一级建造师题库查看答案
飞机配载平衡是航站楼（&emsp;&emsp;）系统的基本功能之一。-一级建造师题库查看答案
机场要设相应的目视助航设施，需要有最佳进近坡度的斜坡平面和（　　）有关的目视指标。-一级建造师题库查看答案
标记牌中不具有易折性要求的是（&emsp;&emsp;）标记牌。-一级建造师题库查看答案
在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（　　）内进行施工。按规定将由民航管理部门责令改正并处罚款。-一级建造师题库查看答案
机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（　　）。-一级建造师题库查看答案
木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具的安装；滑行道和联络道盖被更换的灯具的安装；新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。为保证机场的使用，需进行不停航施工。施工中涉及切缝、切槽、钻孔、镀锌钢管包封、顶管、电缆人孔井安装、灯箱基础制安、新老回路驳接、热缩电缆头制作等项工作。 2．问题 (1)在目视助航灯光工程不停航施工中，会出现哪些技术问题? (2)上述问题如何解决?-一级建造师题库查看答案
民航机场灯光供电中，采用并联供电的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（　　）d后方可开始施工。 -一级建造师题库查看答案
下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
对航向天线基础相对高度进行复核需使用（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某施工单位对某一省会新建机场的目视助航工程投标，标书中施工方法和施工技术措施中写出了施工测量、电缆保护管施工、电缆排管和人孔井施工、电缆敷设和隔离变压器安装，助航灯具安装；接地极施工；非标结构制作安装；变电站土建施工方案和主要分项工程施工方法和技术措施。 2．问题 (1)标书中所列的项目是否完整?如不完整，补上所缺项目。 (2)变电站土建施工方案和主要分项工程包括哪些项目? (3)施工测量中使用的测量仪器设备主要有哪些?-一级建造师题库查看答案
土基部分的高程测量，允许误差应控制在（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
航空器在航线上的飞行由（　　）管制中心提供空中交通管制服务。-一级建造师题库查看答案
机场跑道表面平整度测量，普遍采用（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列工序中，包括（　　）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。-一级建造师题库查看答案
某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为（）。-一级建造师题库查看答案
工程不良地质土包括（　　）等。 -一级建造师题库查看答案
【背景资料】华北平原某4E级机场拟将跑道延长600m，并对原道面加铺沥青混凝土面层(盖被子)。B单位承揽了跑道加长工程，C单位承揽了旧道面加铺沥青混凝土工程，D单位承揽了附属工程，E、F单位分别承揽了目视助航灯光工程和空管工程。机场扩建指挥部在开工前编制了工程进度计划(见表1)，并作出如下规定：(1)加长跑道基层、面层施工须在地基处理完成后进行；(2)旧道面加铺沥青混凝土面层和助航灯光工程最早只能在加长跑道基层、面层开工1周后进行；(3)附属工程必须在9月第2周周末结束；空管工程必须在10月第1周周末结束。施工期间无须调整起降架次、航班时刻、飞行程序和最低起降标准。每日首个到港航班时刻为06：00，首个离港航班时刻为07：00。航管部门于7月6日发布了航行通告。由于天气原因，8月份地基处理施工延误14d。为将延误影响降至最低，机场扩建指挥部对后续工程进度进行了调整，重新编制了工程进度计划。【问题】 1.该工程应由何单位向哪级民航管理机构提出申请?依据民航相关规定，该工程能否如期开工?说明理由。 2.加铺沥青混凝土的人员、设备每日何时必须完成现场撤离工作? 3.按原进度计划编制该扩建工程每周资金需求计划直方图(柱状图)，并在图中注明每周费用数额。 4.附属工程施工是否还能按原计划进行?说明理由。 5.画出工程进度调整后的扩建工程施工进度计划横道图。 6.工程进度计划调整后，哪些单位可提出工期索赔?-一级建造师题库查看答案