水泥混凝土路面加热施工式填缝料的养护期，低温天宜为( )-二级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

水泥混凝土路面加热施工式填缝料的养护期，低温天宜为( )

A
2h
B
6h
C
12h
D
24h

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

本题考查的是水泥混凝土路面的施工。灌缝施工中，常温施工式填缝料的养护期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养护期，低温天宜为12h，高温天宜为6h。在灌缝料养护期间应封闭交通。

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隧道照明，对一般作业地段不宜大于（&emsp;）V。-二级建造师题库查看答案
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当软土性质很差，土源紧缺，工期紧时，可用（&emsp;）方法进行处理。-二级建造师题库查看答案
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2016年3月，某二级公路工程实行公开招标，招标项目估算价为7000万元人民币。资金由项目所在地省交通运输厅筹集，招标人为该省公路建设投资集团公司。招标文件参照《公路工程标准施工招标文件》（2009）编制，投标报价方式为工程量清单报价，工程数量由招标人给出，由投标人填写单价和总价在招投标和施工过程中，发生了如下事件：事件1：为防止投标人围标、串标或提供虚假资料，保证工程招标顺利进行，招标人在招标文件中规定：投标人需缴纳80万元投标保证金和120万元信用保证金，以现金或支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，一旦发现投标人出现违法、违规行为，一律没收所有保证金。事件2：投标人甲的总报价为6800.022万元，其中第200章部分报价单见表4。在评标过程中，评标委员会发现，清单中细目209-3-c的单价与数量的乘积与合价不致，细目210-3-b中，招标人给定了锚杆的工程量是256m，投标人甲没有填写单价和合价。锚杆的市场综合单价为55.06元/m。其他部分的计算均正确。评标委员会按照偏差修正的有关原则对偏差进行了修正，并征得投标人甲的同意。最终投标人甲以修正后的报价中标并签订合同。事件3：工程开工后，为协调当地关系，在业主的推荐下，甲公司项目部同驻地所在村委会签订了劳务分包合同，但合同价格已超出甲公司与业主合同中该部分的人工费，甲公司项目部向业主提出了调整人工费的申请。问题：1．事件1中，根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》（2016版），招标人的规定有何不妥？说明理由。2．事件2中，针对细目209-3-c和210-3-b分别应该如何处理？说明理由。3．事件2中按照《中华人民共和国招标投标法实施案例》，计算招标人可以收取投标人甲的最高履约保证金。（保留小数点后一位）4．事件3中，甲公司项目部与驻地所在村委会签订劳务分包合同的做法是否正确？甲公司项目部的调价申请能否获得支持？分别说明理由。-二级建造师题库查看答案
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下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有(&emsp;&emsp;)。-二级建造师题库查看答案
二级公路某大桥全长857m，桥宽12.5m，桥梁上部结构布置为4×25m T梁+6×40m T梁+(45m+80m+45m）悬浇连续箱梁+6×40mT梁+4×25mT梁。其中40m梁桥跨横断面如图3所示。 T梁预制场位于南岸0#桥台一侧的路基土，设有3个25m T梁预制台座与4个40m T梁预制台座，结合本桥结构及地形条件，使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场，采用40m双导梁架桥机首先对南岸T梁逐孔架设，等(45m+80m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件：事件一： T梁预制完成后，采用两台设计起吊能力为125 T的龙门吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体喷涂统一标识。标识内容包括预制时间、施工单位、部位名称，施工单位T梁存放做法如下： ①T梁运至存梁区时，其混凝土强度不低于设计强度的80%。 ②T梁叠层存放时不得超过三层。 ③叠层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。 ④T梁按吊装次序、方向水平分层叠放，标志向外，并支撑牢固。事件二： T梁吊装前，在每片梁两端标出竖向中心线，并在盖梁(桥台)顶面上测量放样，放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。 T梁预制并运输到架设施工现场，采用双导梁架桥机架设的主要工序包括：①架桥机及导梁拼装，试吊；②架桥机前移至安装跨，支顶前支架；③安放支座；④落梁，横移到位；⑤运梁喂梁，吊装、纵移到位；⑥铰缝施工，完成整跨安装；⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁；⑧架桥机前移至下跨，直至完成整桥安装。事件三：施工前，根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25m T梁预制、25m T 梁运输与安装、40m T梁预制、40m T 梁运输与安装共四个专项施工方案，并按照方案要求进行施工。问题： 1. 分别计算本大桥需预制40m T梁的边梁、中梁的数量。(单位：片) 2. 写出图3中结构层A、B和构造物C的名称。 3. 事件一中，补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的?并改正错误之处。 4. 事件二中，补充在墩台面上测量放样的缺项，写出T梁双导梁架桥机架设施工工序①～⑧的正确排序。(用序号表示，如：③②④①……） 5. 事件三中，哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查?专家论证会由哪个单位组织召开?-二级建造师题库查看答案
零填、挖方路段路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计未规定换填厚度时，高速公路、一级公路换填厚度宜为（&emsp;）。-二级建造师题库查看答案
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施工单位承建了某大桥工程，该大桥桥址位于两山体之间谷地，跨越一小河流，河流枯水期水深0.5m左右，丰水期水深2m左右，地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩。该桥基础原设计为40根钻孔灌注桩，桩长12.0~13.8m不等，施工中发生如下事件：事件一：大桥基础施工时，恰逢河流枯水期且大旱无水。施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响，提请将原设计大桥基础钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。监理单位与相关部门评估、审定，认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更，在履行相关审批程序后，下达了工程变更令。事件二：开工前，施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案，为保证施工安全，人工挖孔桩施工采用分节现浇C25混凝土护壁支护，每节护壁高度为1m，桩孔混凝土护壁形式及结构如图3所示，挖孔施工过程中，发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体，施工单位重新修订了专项施工方案。事件三：桩基础人工挖孔施工中，施工单位采取了如下做法：（1）挖孔作业时，至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量，保持通风；孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施；（2）桩孔内设有带罩防水灯泡照明，电压为220V；（3）桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。问题1、事件一中，监理工程师下达工程变更令之前，须履行哪两个审批程序？2、图3中，混凝土护壁形式属于外齿式还是内齿式？写出构造物 A 的名称，说明混凝土护壁节段中设置的管孔 B 的主要作用。3、根据《公路工程施工安全技术规范》，图3中标注的D与H的范围是如何规定的？事件二中，为防止施工人员发生中毒窒息事故，挖孔施工现场应配备哪些主要的设备、仪器？4、事件三中，逐条判断施工单位的做法是否正确？若错误，予以改正。5、该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查？说明理由。-二级建造师题库查看答案
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